smart Crossblade後繼有望？專利草圖流出！－線上視訊美女

現行smart fortwo敞篷版

smart Fortwo多年以來建立時尚都會的微型車形象，始終擁有無法取代的地位；輕巧車身、靈活操控和繽紛多彩的外型令人難以自拔。為兩人乘坐所設計的特殊車體造型也早已和微型載具畫上等號。然而環保節能儼然是現今車壇顯學；車廠更以橫跨汽油、柴油、油電複合動力和純電動領域的多元選擇給予最正面支持。於 2010年巴黎車展問世的小改款車型則同時宣告了現行世代的終結；根據 DAIMLER集團日前提交給國際專利局之草圖，更具未來感的車身線條揭示下階段smart Fortwo家族設計走向；但同時我們也發現該草圖與2001年日內瓦車展問世的smart Crossblade有著驚人的相似度；相較於一般現行車款，草圖展現更豐富的鈑件變化；碩大的輪拱搭配輕量化鋁圈，綜合出極富侵略性的線條彷彿隨時能爆發出令人刮目相看的性能表現！

smart fortwo Crossblade

smart Fortwo各車款自1998年起陸續引進台灣，從600c.c到700c.c和1000c.c MHD版都有，無論是敞蓬版、硬頂雙門版本皆一應俱全。五顏六色的可愛身影替台灣都會景觀增添些許童話般的活潑風貌。未來全新敞篷車型倘若以全新形象在台上市，勢必又會引起一波銷售熱潮。

當年Crossblade全球僅限量2000輛，在車迷心中留下驚鴻一撇。相信在不久的將來，甚至2011年度的各大車展中都有機會看到這輛不同以往的smart概念車正式與世人見面；再次改變你對都會微型車的看法！

smart fortwo Crossblade

層峰包機，陸地頭等艙指定座駕：VW Multivan

你應該看過一位總裁從私人飛機走向Multivan的廣告，這樣的畫面從今天開始不是只會出現在歐美先進國家，中華民國百年元旦起這樣的畫面將會出現在台灣的各機場，層峰人士可以享有私人包機與尊榮接送的頂級服務，依個人行程的需求安排國內或國際專機。而這樣的行程在陸地上的接送當然指定有如陸上頭等艙的頂級商旅—Multivan，才能讓包機人士享受全程一致的極致尊榮。

在所有人還沉浸在民國百年、101絢麗煙火的歡樂氣氛下，VW Multivan在元旦的清晨就啟動了台灣私人包機首航的關鍵旅程，載著七位企業CEO的 Multivan為台灣未來可以享有私人包機的服務展開第一趟的航程。

這樣的包機服務只需要六位數字以上的行情就可以為總裁單獨飛一趟上海或者全家人同行專機飛到歐洲享受一個奢華的假期，你不需要購買私人飛機但卻可以像郭台銘一樣享受自己專屬的空軍一號。而且從旅程的開始就由VW Multivan服務，讓包機的層峰人士從陸地上的接駁就享有頭等艙的服務。

促成私人專機服務的全球通租賃車朱志鵬總經理表示：VW Multivan一直是台灣政府機要、企業總裁或豪門家族的首選用車。主要是因為它一直保有商旅車最高典範的形象，加上無懈可擊的安全防護、充沛動能以及德制奢華品味的座艙設計，使得在整合這樣VVIP級的服務過程中，地面上的接送完全沒有考慮其他車款。

出勤首航的兩部Multivan搭載全新高科技BiTurbo雙渦輪增壓引擎，將2.0 TDI柴油引擎調校出180hp/ 3500rpm最大德制馬力，更能在極低的2000rpm，便提供驚人的40.81 kgm最大扭力，加上搭配的七速DSG雙離合器自手排變速系統，不但讓Multivan有著如同跑車般的勁道，還讓頂級客戶的旅程可以從順暢舒適的接駁開始。

此外，Multivan 的安全防護更是讓層峰人士深深信賴，像是：環艙氣曩、防鎖死煞車系統(ABS)、電子防滑差速器(EDL)、電子煞車力道分配系統(EBD)、加速循跡防滑控制系統(ASR)、減速循跡防滑控制系統(MSR)…等許多已經讓頂級轎車望塵莫及的安全配備，還將ESP 電子行車穩定系統列為標準配備。另有斜坡起步輔助防滑功能、先進導航科技、自動轉向照明系統、倒車自動顯影與車道偏離警示等安全輔助配備，讓 Multivan以不斷提升的安全防護，持續改寫國內頂級商旅車的安全標準。

可增添全球唯一電子氣壓懸吊系統的Multivn，滿足了層峰人士對於行車舒適性的高規格要求，不管是高速行駛、急速過彎的懸吊降低模式，亦或者是顛簸路面的底盤提高模式，以及行駛過橋墩或下停車場神奇地暫時降低車身，都可依行駛情境提供駕駛人最恰當的懸吊調整，提供跑車模式(降低車身25mm，讓高速行駛時車身更平穩)、越野模式(提高車身30mm，讓山路行駛過彎穩定性大幅提升)及停車模式(降低車身65mm，輕鬆進入高度不足的室內停車場)，電子控制介面精準地回應駕駛人的需求，為商旅車的舒適性建立了的新標竿，達成總裁在征戰商場的旅程中可以一路享受平順舒暢運籌帷幄。

為慶祝民國百年的層峰包機首航，福斯商旅總代理特別推出歡慶首航專案，讓更多經由包機行程體認到Multivan優點的頂尖人士，可以享受零利率及價格優惠，並同持推出電子氣壓式懸吊系統特惠專案價280,000元(原價510,000元)。相關包機接送服務詳情請洽詢全球通租賃公司 (0800-810-168)或洽福斯商旅全省展示中心(0800-698-699； www.vwcv.com.tw )。

雷聲大雨點小？CHEVROLET Volt和NISSAN Leaf銷售不如預期？

CHEVROLET Volt和NISSANLeaf的瑜亮相爭勢必會纏鬥下去

在這個油電複合動力，甚至是純電能驅動車輛幾乎篤定是將來車壇主流的當下，便不難理解為何CHEVROLET的Volt和NISSAN的Leaf這兩輛電動車為何獲得全球市場廣大迴響；自陸續在美國上市後兩者從價格、外型、到性能表現每每在各大評比中狹路相逢、互不相讓；一邊背負著復興美國汽車工業、帶領未來走向的重責大任；後者則以成熟穩健的綠能技術企圖一舉拿下全球最大汽車市場。但根據海外媒體統計，單就2010年12月的美國市場而言Volt約有 250到350輛之銷售成績；而Leaf在同年12月的最後兩星期，竟連10輛也賣不到？

CHEVROLET Volt

事實上這兩輛環保尖兵並非因為消費者習慣、產品價格等現實因素導致銷量不如大眾預期；CHEVROLET和NISSAN兩大車廠目前所面臨的是產能不足、供不應求的問題。和Volt相比，Leaf缺乏在美國在地生產製造販售的優勢；是否能夠依照目標在2012年之前達到供需平衡，目前仍是未知數。

Volt具有一組鋰電池足供行駛約56.4km，作為都會通勤的代步工具綽綽有餘。若前往較遠距離，Volt也具備有一具1.4L引擎，但這具引擎並不具備驅動能力，而是專門從事發電為鋰電池儲能，如此一來總續航力將可延伸至610.2km的水準。

最重要的是，Volt就算電力耗盡也能繼續仰賴燃油發電來繼續行駛，相較於Leaf採用全電力驅動方式，採鋰電池作為電力來源，可輸出約 107hp/28.6kgm的最大動力，續航力則來到160km，搭配上專用的快速充電裝置，僅需30分鐘即可充至80%的蓄電量；若使用 200-220V的家用電源也可在8小時充滿電力。

雖然純電力的行駛距離較長，但是一旦沒電不僅充電站難尋，而且一等就是好幾個小時才能讓電池儲存足夠的電力，讓一般民眾對於純電動車的實用性還是抱持著相當保留的態度，再加上Volt在美國總統歐巴馬的全力背書，和中央地方政府全力護航之下，後續銷售力道看好；看來NISSAN要以Leaf一舉打下江山，仍有一段路要走。

NISSANLeaf